Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[h4xX0r]

geilo Siite 100 bitches!

[ritschi]

BMW will seine Autos mit Laserlicht ausstatten. Nach Voll-LED-Scheinwerfern sei das der nächste Schritt in der Entwicklung der Pkw-Leuchten.
In der Sportwagenstudie i8 Concept soll die innovative Lichttechnik auf der IAA in Frankfurt vorgestellt werden. Die Einführung in die Serienproduktion sei in drei bis fünf Jahren denkbar.

Laserlicht soll Energie sparen
Das Laserlicht ist den Unternehmensangaben zufolge für Menschen und Tiere ungefährlich: Es werde nicht direkt ausgestrahlt, sondern für den Einsatz im Straßenverkehr direkt im Scheinwerfer mittels Phosphor-Leuchtstoff umgewandelt. Das Ergebnis sei ein sehr helles, weißes und für das Auge harmloses Licht. Im Vergleich zu LED-Leuchten benötigen die Scheinwerfer mit Lasertechnik nach Angaben von BMW nur halb so viel Energie, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Außerdem seien die Laserdioden noch 100 Mal kleiner als die gerade einmal einen Millimeter großen LEDs. Das Laserlicht soll alle bekannten und neuen Lichtfunktionen wie adaptives Kurvenlicht, das Markierungslichtsystem Dynamic Light Spot und den blendfreien Fernlichtassistenten darstellen können.

BMW

[ritschi]

kia macht sicht langsam. vorallem z'interieur findi überraschend guet und erinneret a dütschi autos.






http://www.autoblog.com/photos/2012-kia ... o-4410941/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jones]

Im Vergleich zu LED-Leuchten benötigen die Scheinwerfer mit Lasertechnik nach Angaben von BMW nur halb so viel Energie, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

das isch itz auso meh als lächerlech! ob z'liecht i- oder usgschaltet isch, macht ja nur e chum e mässbare ungerschied us! geschweige denn, ob z'neue liecht itz no chli weniger strom brucht als "z'alte"... olololol

so nachem motto: z'neue laser liecht choschtet zwar 3000.-- ufpris, aber meh brucht 0.005% weniger benzin uf 100 km!

[TypeJ]

Wahr!

[zeromeier]

ich würd s'auto neh zum über d'strass gah. mer gseht das au chli

macht ebe völlig sinn.

[lakritz]

ich han jetzt en scooter, und kei platz für es auto. scooter sind GEIL!

homo

[TypeJ]

ich han jetzt en scooter, und kei platz für es auto. scooter sind GEIL!

homo

[emP]

Kei honda schlüssel

[TypeJ]

:uspuffficker: säg sali

[feeshlee]

[lakritz]

sind das schlüsselfakes? gelolt!

[ritschi]

chasch a dr baar uf de tisch lege!

[feeshlee]

ok, merz gaht ja no. aber bmw? wänn id bar gasch und dä bimmer-key ufe tisch leisch, outisch ja als proll.
und ide bar ufe tisch lege vo schlüssel oder irgendwelchne neue phones isch sowieso für minderusgstatteti und attention whores.
sonen fake-key (und wänn scho, dänn eine voms ferrari, porsche, bentley,...) lasch vilich imne geignete moment für paar sekunde füreblitze und grad wieder wäg. so machets die erfahrene minderusgstattete und attention whores.

[emP]

Schlüsselfakes. Verchaufets da ufems kreta. Bentley währ grad chli offesichtlich. Wenn hie BeÄmWe hesch bisch halt scho President.


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=35.337445,25.378793

[emP]

Ui de tappen talk isch en gschprächige


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=35.337445,25.378793

[TypeJ]

Wenn hie BeÄmWe hesch bisch halt scho President.


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ah sali quadratchopf

[lakritz]

mit somene schlüssel chöntisch aber au en 116er vo 2004 fahre. rächt schwachsinnig so öppis.

[lakritz]

ah sali quadratchopf

wiedermol: läse wär vo vorteil, er reded drüber das me uf KRETA president wär.

[ritschi]

Wegen eines Softwarefehlers ruft Honda in Deutschland rund 1.667 Fahrzeuge zurück. Durch ein Software-Update in der Werkstatt wird der Fehler behoben.
Würgt der Fahrer eines Honda CR-Z aus Versehen den Motor ab, kann es passieren, dass das Fahrzeug, je nach Gefälle, nach vorne oder hinten rollt. Ursache ist nach Herstellerangaben ein Softwarefehler, der durch ein Update in der Werkstatt behoben werden kann.

Betroffen sind Fahrzeuge, die in diesem Jahr vom Band liefen. In der Summe sind es 2.381 Honda CR-Z, wovon 714 noch nicht ausgeliefert wurden und sofort ein Software-Update erhalten.

Weltweiter Rückruf von fast einer Million Fahrzeuge
Weltweit ruft Honda fast eine Million Fahrzeuge zurück. Im wesentlichen sind Modelle des Kleinwagens Fit betroffen, die vor allem in Asien verkauft werden. In Europa seien nur 6.000 Fahrzeuge betroffen, in Deutschland keine.

An der Börse in Tokio brach die Honda-Aktie um fast fünf Prozent ein. Erst Anfang August hatte Honda wegen eines Software-Problems mit dem Automatik-Getriebe weltweit rund 2,5 Millionen Autos zurückgerufen.

[TypeJ]

ah sali quadratchopf

wiedermol: läse wär vo vorteil, er reded drüber das me uf KRETA president wär.

sali jugo!
recht hesch aber..

[TypeJ]

Wegen eines Softwarefehlers ruft Honda in Deutschland rund 1.667 Fahrzeuge zurück. Durch ein Software-Update in der Werkstatt wird der Fehler behoben.
Würgt der Fahrer eines Honda CR-Z aus Versehen den Motor ab, kann es passieren, dass das Fahrzeug, je nach Gefälle, nach vorne oder hinten rollt. Ursache ist nach Herstellerangaben ein Softwarefehler, der durch ein Update in der Werkstatt behoben werden kann.

Betroffen sind Fahrzeuge, die in diesem Jahr vom Band liefen. In der Summe sind es 2.381 Honda CR-Z, wovon 714 noch nicht ausgeliefert wurden und sofort ein Software-Update erhalten.

Weltweiter Rückruf von fast einer Million Fahrzeuge
Weltweit ruft Honda fast eine Million Fahrzeuge zurück. Im wesentlichen sind Modelle des Kleinwagens Fit betroffen, die vor allem in Asien verkauft werden. In Europa seien nur 6.000 Fahrzeuge betroffen, in Deutschland keine.

An der Börse in Tokio brach die Honda-Aktie um fast fünf Prozent ein. Erst Anfang August hatte Honda wegen eines Software-Problems mit dem Automatik-Getriebe weltweit rund 2,5 Millionen Autos zurückgerufen.

wahnsinn!
zum glück hend dütschi auto nie fehler

[ritschi]

[ritschi]

It showcases an array of new lighting technologies, too, including the next phase in LED lighting, known as matrix beam. A clever assortment of LED bulbs and microreflectors creates an intensely bright, non-glare beam. The tail-lamps also adapt their brightness automatically to suit the conditions. Most radical of all, though, is the ‘dynamic light’ that runs along the entire side of the car, and produces pulses of light when the indicators are activated.

[ritschi]