Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[Waldschrat]

dann hätten wir schon zwei "Abdeckungen" ...

dp2.jpg (25.15 KiB) 948 mal betrachtet

[vectrex]

Na gut, dann hätten wir schon zwei "Abdeckungen" ...

Person 1 zum Mech: "Schraub' mir mal bitte die Abdeckung weg und ersetze die Dichtung!". Mech: "Welche Abdeckung denn?". Person 1: "Na die Abdeckung halt, frag nicht so doof - mach hinne!" Mech (nur gedacht, spricht es nicht aus): "Was für ein Idiot."

Relevant ist hier für den Fahrzeughalter 3, 4 und 5.

1. Bremsflüssigkeit
2. Hydrauliköl
3. Scheibenwasser
4. Motorenöl mit Ölmesstab (links vom Einfülldeckel, separater Deckel).
5. Kühlwasser

Person 1 zum Mech: "Füll mir mal bitte Bremsflüssigkeit nach!". Mech: "In welche Einfüllöffnung?". Person 1: "Na in Einfüllöffnung 1, wo denn sonst?". Mech: "Ay Ay Sir, Du bist der Kunde und der Kunde befiehlt ..." (nur gedacht, spricht es nicht aus): "Na das war doch der Idiot mit der Abdeckung - der kommt mir gerade recht, dem füll' ich seine Bremsflüssigkeit liebend gerne in das falsche Loch."

[vectrex]

Hab schon das Gefühl dass die mit Absicht Subis schlechtmachen weil das was sie damals getestet hatten war die "Billigversion" des Outback, also etwa diesen Motorraum. Der kleinere Motor lässt sich natürlich leichter deformieren...

Person 1 unterschlägt, dass zwei Crashtests bei jedem in Grossserie hergestellten Fahrzeug obligatorischer Bestandteil des Zulassungsverfahrens sind. Ein Crashtest wird frontal und einer seitlich durchgeführt.

Wenn nun x-verschiedene Motorvarianten erhältlich sind, so wird selbstredend nicht jede einzelne Ausführung separat gecrasht. Sonst müsste der Hersteller je nachdem 20 verschiedene Neufahrzeuge anliefern mit entsprechender Kostenfolge. Der Fahrzeughersteller wäre also selten dämlich wenn er die Variante auswählen würde die im Crashtest schlechter abschneidet ...

[vectrex]

Lol de vectrex bodigt alli mit sim outo und mech wüsse.

Und das no sehr souverän....

Wow... das muss jetzt jeder glauben, da du noch kompetenter als er ist... quasi der Schiedsrichter.

Auch sehr interessant: Wenn siralos seine Meinung kundtut dann wird seine Kompetenz von Person 1 in Frage gestellt.

Wenn jedoch Person 1 seinen Mech anhimmelt und über den Klee lobt, ja dann muss man das als bare Münze und in Stein gemeisselt hinnehmen.

[thaeye]

grossi emotione und so, "sin" erste mech und "sis" erste richtige auto.

weisch na wie gsi bisch mit 18ni?

[siralos]

@ribbit:

Nei ig bi sicher nid kompetenter als de vectrex, scho gar nid i sache outos.
I sache meche u so sach könnts si, obwohl ig da aber scho lang nüme ufem bruef schaffe, aber es isch mir o glich wör mehr wüsse het als ich. Isch ja kei wettbewerb oder gibts öpis zum gwünne?

[Waldschrat]

Isch ja kei wettbewerb oder gibts öpis zum gwünne?

ja, könntsch dr föckböddi wärda vo person 1

[Buccaneer]

dann hätten wir schon zwei "Abdeckungen" ...

dp1.jpgdp2.jpg

Entstöhnd so Pferdestärken?

[Waldschrat]

Entstöhnd so Pferdestärken?

nei aber enormi endrohr.

[vectrex]

grossi emotione und so, "sin" erste mech und "sis" erste richtige auto.

weisch na wie gsi bisch mit 18ni?

Also mis erschte Auto mit 18ni isch so eine do gsi:

Ich ha kei Ahnig gha, was Heck- oder Frontatrieb isch und ha au nonig sälber gschrubt. Min Mech isch guet gsi, es wär mer jedoch nie in Sinn cho überall use z'posaune wie toll er doch isch. Ich ha au nie s'Gfühl gha, s'beschte Auto oder so z'fahre ...

Es paar Johr spöter isch denn so e G60 cho:

G60.jpeg (9.1 KiB) 891 mal betrachtet

Da hämmer (ich und mini Fründin) primär gkauft will er halt mit Chiptuning und chlinem Laderrad 197 PS gha het was damals (ca. 1995) zämme mit däm Drehmoment us em Chäller e ziemlichi Asag in däm Segment gsi isch.

Mit däm hani denn gmeint ich sig dr King bis mi nach dere 180°-Kurve bi Trimbach en Porsche 911 Turbo so dermasse verblose het, dass ich au mit dr dreifache Leischtig nid hinterhär cho wär. Ersch denn hani mi mit dr Thematik vo de verschiedene Atriebsarte etc. afange usenandersetze wills mi wundergno het, was denn bi däm Porsche so andersch isch.

Ich lieb hüt no min G60 wills halt für mich dr perfekti Mix us günschtigem Unterhalt und einigermasse Leischtig isch. Vor allem chasch mit some G60 abem Gas gho und dr Lader hült denn eifach witer. Die allermeischte Autos sind eifach relativ ruehig sobald ab em Gas gosch.

Mir würd aber nie in Sinn cho, sonen G60 mit "richtig sportliche Autos" wie emene 911er oder ebe emene M3 z'vergliche. Drum verstand ich halt nid, wenn Honda-Fans das mit somene frontatriebene alte CRX VTEC mached, so eifach ...

[Jones]

Text läse u verstah...
Offebar schwieriger als am outo schruube...

[vectrex]

Text läse u verstah...
Offebar schwieriger als am outo schruube...

Aha - Person 2 liest glich no mit ...

[Jones]

I ha nie gseit i klink mi für immer us däm topic us. Warum o?

I hami us dere Diskussionen vor 2 täg usklinkt...

Itz luegi dri u gseh, dass du sache falsch wieder gisch. Drum mi hinwies dass mau söusch nahlese und probiere z'verstah...

Offebar nid dini Kernkompetenz...

[vectrex]

I ha nie gseit i klink mi für immer us däm topic us. Warum o?

I hami us dere Diskussionen vor 2 täg usklinkt...

Itz luegi dri u gseh, dass du sache falsch wieder gisch. Drum mi hinwies dass mau söusch nahlese und probiere z'verstah...

Offebar nid dini Kernkompetenz...

Und Dini Kompetenz isch sicher nid d'Sälbschtreflexion. Du beharrsch immer no uff enere Zit wo dr Hersteller Honda sälber usegeh worde isch und vo keim unahängige Magazin au nur im entfärntischte het chönne verifiziert wärde.

Denn redisch usgehend vo Rennstreckezite vo Fahrdynamik. Bisch denn mit dim Kolleg mit em E30 au uf dr Nordschleifi gsi so als Verglich?

Und mini Videos vo AMS wo en Golf R schnäller isch losch unkommentiert. Stattdesse gits es Video vo Dir mit emene Golf R in Exportversion und nume 288 PS. Druf ufmerksam gmacht chunnt jedoch kei Antwort me vo Dir.

Ebe ich säg jo: Person 2 isch en Honda-Fanboy ...

[Jones]

Er isch gradus schneller ja. Hani ja gseit...
Nomau: lesen und verstehen...

[Waldschrat]

Ebe ich säg jo: Person 2 isch en Honda-Fanboy ...

breaking news

[vectrex]

Er isch gradus schneller ja. Hani ja gseit...
Nomau: lesen und verstehen...

Antwort uf mini restliche Argumänt? Fallt dr nüt i, gäll?

[Jones]

Crx fanboy lahni no gäute us nostalgie gründ... Ansonste bewiest mini aktuelli autowahl wohl z'gegeteil..

Dr ander verglicht derfür e E30 miteme 911er...

[Jones]

Er isch gradus schneller ja. Hani ja gseit...
Nomau: lesen und verstehen...

Antwort uf mini restliche Argumänt? Fallt dr nüt i, gäll?

Weli? D'NS zyt?
Das hani ja scho vor 2 täg beantwortet..

Und ja, logisch isch e exportversion mit weniger leistig langsamer. Das sött ja wohl klar si...

[Waldschrat]

Weli? D'NS zyt?

heikel, jones, heikel.

[Jones]

Weli? D'NS zyt?

heikel, jones, heikel.

[vectrex]

Weli? D'NS zyt?
Das hani ja scho vor 2 täg beantwortet..

Nei, das het nüt mit em Öschtricher z'tue ...

Mann, isch denn das so schwierig zum verstoh? E Zyt wo nid mit em Seriefahrzüg gfahre worde isch chammer nid als Verglich anezieh. Scho gar nid, wenn die Zyt nid irgendwie verifiziert werde cha dur e unabhängi Stell.

Das gilt sowohl für Honda als au für BMW als au für VW.

Die 7:43 beziehnd sich immer uf die Quelle vo Honda wo mit emene "serienahe Prototyp" gfahre worde sind. Das isch öppis anders wie es Seriefahrzüg.

Was meinsch ächt werum gits in Rennserie so strängi Reglement, wo en Hersteller scho nachträglich disqualifiziert wird nume will dr Spoiler 0.5 cm z'breit isch? Genau wäg so Sache ...

Und ja, logisch isch e exportversion mit weniger leistig langsamer. Das sött ja wohl klar si...

Das tönt ja scho wesentlich chliluter und realistischer vo Dir. Was het denn die Ussag damals sölle:

gsehsch? ganz eifach es video z'finde, wo dis "golf R frisst type R" umchehrt...

[Waldschrat]

E Zyt wo nid mit em Seriefahrzüg gfahre worde isch chammer nid als Verglich anezieh.

gitz denn überhaupt DAS seriefahrzüüg? bruucht doch überall anderi sacha für a homologation?

[vectrex]

E Zyt wo nid mit em Seriefahrzüg gfahre worde isch chammer nid als Verglich anezieh.

gitz denn überhaupt DAS seriefahrzüüg? bruucht doch überall anderi sacha für a homologation?

In dr Typegnehmigung stönd halt die technische Date vom jewilige Fahrzüg drin (Leischtig, Lutstärki, Pneu- und Felgedimension, Leergwicht, Höchi etc.). Und nach dene wird denn s'Auto baut. Und nume so macht en zytetechnische Verglich zwüsche Civic Type R und Golf R Sinn.

Suscht cha jo jede Hersteller sis Auto uf em Hänger an d'Nordschleife fahre und s'Fahrzüg optimiere (je nachdem in ä Richtig wo gar nid strasseverchehrskonform isch) und denn irgend e Fabelzyt an d'Medie wyterghe ...

[Waldschrat]

apropos seriefahrzüüg


https://www.youtube.com/watch?v=7U3AUj6I_FQ