Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[Jones]

vorusgsetzt bisch nid nume mit velo und ÖV ungerwägs gsi wie dr durschnittszürcher...

arschloch!

nit ei abo hani ka in dena 13 jahr du gruusige!

drum bisch wohl usbürgeret worde us dr stadt...

[Waldschrat]

drum bisch wohl usbürgeret worde us dr stadt...

sie hend mini fahrkünscht vergötteret. niemert isch so elegant und dynamisch und trotzdem unfassbar männlich mitem V2 dur d'kolonne gschlänglet.

so züüg lärnsch bi da hogies nit.

[siralos]

Vorauem hei jetzt paar huere PANIK wüu jo itz rechts näbem Brüggepfiler ou düre chasch! Hei äuä z Gfüehl si cruise direkt i Gägeverkehr...gsehsch hie und da geile Uswiich Manöver zrügg uf die linggi Site...

Aber das 60 uf 50 abebremse wäge däm Kürveli isch en verdammte Witz! Fahrt dr sogar Polenta hinde inne... :typej:

Usfahrt dört isch mega mühsam....

Wenn de richtig grauholz farscht, upass!! i dr letschti zitt hani si 2-3 mal gseh radärle, also nid nume mit dem outo uf de pannestreife am lauere.

Ig fahre dört bi de usfahrt o links näb de brück, wenn die rechti spur a schliicher oder laschtwage isch, dann nach de brügg grad wieder rechts und ab its shoppy.

[abyss]

I fahr immer uf dr Rächte Schiine. Liebe dä Nervekitzel!

Und ja, die Laueri Brüder mitem Radar...fasch gar nid Uffällig mit ihre grussige Autos. Btw. würkli Chotzgrussig d Autos vode d Schmierlappene hie...da...überall

[vectrex]

textverständnis.. nid jedermanns sache.. einisch meh..

Das Komplimänt chani nume an Dich zrugggeh, danke.

nei das meini äbe genau NID! und darum fragi di ja, wär's de süsch no alles probiert het (wiu du das mit dire ussag impliziert hesch) und was für zyte si usecho!
dass nid JEDES magazin säuber fahrt isch ja wohl logisch. dennoch chönnts ja si, dass sich no paar ander versuecht hei und ig nüt dervo weiss.. drum fragi...

Isch würklech interessant, wie Du dich argumentationstechnisch versuechsch usezwinde. Mues ich mir merke für dr Fall, dass ich emol falsch lig.

Also Klartext: Nei mir sind kei anderi Nordschleife-Zyte bekannt. So e Zyt z'ermittle isch en Mega-Ufwand, teilwis wird die ganzi Strecki agmietet.

Mir händ also diversi Magazin wo eifach dr vo Honda veröffentlichti Wärt witergäbed. Honda isch nid unbefange, VW isch nid unbefange, BMW isch nid unbefange was das abelangt. Jede Hersteller het es Eigeinteresse, dass sini Fahrzüg möglichst am beschte abschlüssed in Teschts

Das gseht mer jo au bi dr Leischtigsagabe wo oft bi Mässige ufem Prüefstand denn plötzlich drunderligget.

und äbe grad DARUM, isch weder die 7:43 i stei gmeisslet no die 8:15
du machsch GENAU das, wo mir vorwirfsch: eifach ei rundezyt vom eim näh und die (und NUR die) als richtig aluege.

Ich ha niened behauptet, die 8:15 seged in Stei gmeisslet. Aber die sind vomene unabhängige Magazin ermittlet worde.

Die so mit Seriefahrzüg ermittlete Zyte sind sicher verglichbarer als en Wert wo dr Hersteller mit emene Prototyp gmässe het.

Vo Dir isch jo ursprünglich s'Argumänt cho, wenn en Golf d'Nordschleife in 7:43 umrundet denn rede mir wyter - magsch Dich erinnere? Und vo mir sind denn Facts cho, dass ebe dr Civic Type R nid so überlege isch wie das die 7:43 suggeriered.

Villicht liegt je nach Umständ bi dene 8:15 au no plus oder minus 10 Sekunde bi beide Hersteller dine, aber es wird nie sone grossi Differenz geh wie zum Wärt wo Honda gfahre isch.

Me cha als Hersteller nid eigeni Spielregle mache und denn die so entstandeni Zyt als offiziell und Super-Duper-Wert anestelle. Das isch minere Meinig nach nid redlich und Bschiss, ganz eifach.

Wenn Du das anders sesch, ok. Dini Meinig - den chasch gärn mit dene 7:43 am Stammtisch go husiere.

ischer komplett serie gsi bi 7:43? nei ischer nid. steit ja überall. macht dä floating cage minus paar KGs aber 30 sekunde us? ig weiss es nid abschliessend, genausowenig wie du!

Es interessiert mich au nöd wieviel das usmacht. Die Zyt isch nid mit em Seriefahrzüg gmässe worde, fertig aus amen. Folglich für mich völlig irrelevant.

Es chönted vo mir us au 6:30 uf dr Stoppuhr sto, au bi BMW. Es wär genau s'Gliche - ich würd niemols die Zyt als Verglich mit emene andere Fahrzüg wo im Seriezuestand isch anezieh.

Suscht söll Honda wie VW en Clubsport Special Edition ab Wärk usebringe ohni hinderi Sitz und mit Überrollbügel. Und mit däm offiziell homologierte und strossezuglassnige Fahrzüg nomol e Zyt ermittle. Denn chömmer wieder drüber rede.

isch wäge däm outomatisch die 8:15 die richtig zyt und die EINZIG richtig und z'absolute maximum, wo geit? mire meinig genau so wenig...
äbe grad wägem faktor fahrer, reife, temperatur, streckezuestand etc...
bi a gnue trackdays gsi, dass mir die faktore durchus bekannt si weisch...

Nomol, das han ich niened behauptet. Aber es zeigt ebe, dass dä Civic Type R nid die fahrdynamischi Allzweckwaffe isch wo Du meinsch. En Golf R isch +/- glich schnäll, so eifach isch das.

Und gueti Zyt hin oder här, es fehlt am Civic Type R immer no dr Allradatrieb. Anschinend fehlt do Honda die nötigi Ingenieurspower ...

Drfür händ sie jo ihres geile Schildi uf em Motor:

Wow "earth dreams technology"

[Jones]

Klar wiu alli rennautos 4x4 hei...
Ufere schnelle strecki mit eher länge kurve isch d'atriebsachs weniger wichtig als die generell abstimmig. Ufeme enge pass strässli isch 4x4 vo vorteil..

Das ewige stichle gege e marke spricht eher derfür, dass DU chline markebrülle ahesch nid ig, wo die marke nid mau meh fahre..

Du postisch irgendwelchi bildli zum di über anderi marke lustig z'mache.. klassischeres marke hater zügs gits eigentlech nid...

[vectrex]

Klar wiu alli rennautos 4x4 hei...
Ufere schnelle strecki mit eher länge kurve isch d'atriebsachs weniger wichtig als die generell abstimmig.

Mir reded do vo Strassefahrzüg, min Liebe. Du hesch jo selber dr Verglich zum M3 E30 in dr DTM nid lo gälte - jetzt isches plötzlich wieder umgekehrt und d'Performance uf dr Rennstrecki isch am Wichtigschte. Bitte leg Di mol fescht und blib denn drby.

Ufeme enge pass strässli isch 4x4 vo vorteil..

Und bi Rege oder Schnee isch en Fronttriebler natürlich amene Allradler ebebürtig, gäll? Zum Glück gits bi uns in dr Schwiz gits nie Räge und Schnee ...

Das ewige stichle gege e marke spricht eher derfür, dass DU chline markebrülle ahesch nid ig, wo die marke nid mau meh fahre..

Du, wenn das so wär wie Du meinsch hetti damals sicher niemols das Gschwür S2000 kauft. Het immerhin fascht 20 Tonne koschtet, reut mi hüt no ...

Du postisch irgendwelchi bildli zum di über anderi marke lustig z'mache.. klassischeres marke hater zügs gits eigentlech nid...

Ganz ehrlich, findsch Du das Schildli öppe toll? Oder so es Limited Edition-Schild wo mit de billigschte Niete für 3 Rappe pro Stück feschtgmacht isch und jede Morge gsesch bim istiege:

Es git au bi "mine" Marke Sache wo ich überhaupt nid schön find - z.B. die billigi Plastikabdeckig über em Motor:

Bin ich jetzt also en VW-Basher nach Diner Theorie?

[Waldschrat]

alli schwul, was iar fahra söttend isch a simca.

[vectrex]

alli schwul, was iar fahra söttend isch a simca.

Hett min Vater gha und denn isch leider vor der Firma en Chrane druffgheit. Denn heter en Opel Commodore B GS/E kauft und vo däm schwärmt er hüt no. Isch halt en Sächszylinder - e anderi Wält.

Dete hets aber es paar Mol s'Getriebe verisse - d'Qualität isch ebe früener doch nid s'gäle vom Ei gsi ...

[Ribit X Titan]

Z Schönbühl Autobahnüsfahrt grad vorem Shoppy hetts en 80 när 60 när 50 und denn wider 80er Tafele. Das Lob ich mir dä Schilderwald! :typej:

Kenne süsch no sone Egge wo 50 fahrsch när paar Meter 60, denn wider zrügg uf 50... Nice work...

Zu schnell fahren geht da ja echt fast automatisch... fast schon erzwungen. Ich möchte lieber mehr "common sense" haben anstatt Schilderwald. Fakt ist... in kaum einem Land mag man den Schilderwald so sehr und pocht auch auf eine strikte Einhaltung.

[Waldschrat]

Opel Commodore B GS/E

oooh. dä oder monza während so die einziga opel wo i fahra würd.


aber ja vor allem hends au huara streuiga in dr serie ka. bruchsch nur ei trottel im werk wo a scheisstag hät...

[siralos]

achtung itz hesch e alte honda fan triggeret!

Fanboys....

[vectrex]

Opel Commodore B GS/E

oooh. dä oder monza während so die einziga opel wo i fahra würd.

Jo en wisse Monza 3.0 Liter het er denn au no gha mit some Digitaltacho. Aber dä isch lang nid so guet gloffe wie en Commodore trotz 20 PS meh. Isch aber au en Automat gsi, villicht wäge däm.

Und dr Brueder het en Opel Omega 3000 gha, mit Dual Ram und 204 PS. Isch au ganz geil gsi.

Und so en Kadett C würdi au sofort fahre:

[Waldschrat]

Isch aber au en Automat gsi, villicht wäge däm.

3.0 monza häsch nur mit automat kriagt. unglaublich tumm.

[vectrex]

Isch aber au en Automat gsi, villicht wäge däm.

3.0 monza häsch nur mit automat kriagt. unglaublich tumm.

Hani nid gwüsst - scho wieder öppis glernt vo Dir.

Villicht händs dr Monza imagetechnisch höher welle positioniere oder s'Handschaltergetriebe nid haltbar anebecho?

[Waldschrat]

Villicht händs dr Monza imagetechnisch höher welle positioniere oder s'Handschaltergetriebe nid haltbar anebecho?

ebe villicht sinds mit dära unglaublicha gwalt nit klarko und hend kei fremds dörfa kaufa.

[Waldschrat]

[Waldschrat]

stimmt dr lotus omega hät eina in dr bude ka. geils möbel. aber nomol sehr viel rarer gsi als monza oder commodore. au damals.

viel könnds nit baut ha vo dena.

dr sierra cosi isch au supergeil gsi. raget!

[vectrex]

dr sierra cosi isch au supergeil gsi. raget!

Jo und dr Escort Cosworth het mer au immer gfalle. Original 220 PS und Allrad, standfescht hesch chönne 300 PS usehole. Und es schöns Interieur, nid so hässlich und billig wie die hütige Focus RS.

Das isch min Commodore Breitbau gsi:

Handgrisse und Sperrdiff nochgrüschtet. Mit Schalesitz und Matter-Überrollbuegel. Müesst oppe 1995 gsi si

[Waldschrat]

ueregeil!

mit racing stripes hani nur dr alti volvo z'büüta. isch aber gröschtateils stock gsi.

und dr spasswage vom papi vor ex. ohni racing stripes. hät tönt wia heliagriff.

cobra isch aber gliich geiler.

[Jones]

Verglich Strasseouto / Rennauto hani nid lah gäute und nid rennstrecki...
Aber zum dä ungerschied z'erkenne, brücht's abe das cheibe Textverständnis...

I ha zudem nirgends behouptet, e starche fröntler sig im alltag ame 4x4 überläge. Logisch bisch bi nässi u vorallem im schnee hundertmal besser derbi mit 4x4..

I ha gseit, dass es je nach rennstrecki ke würkleche nachteil isch... Siehe nordschleife ctr vs golf r..
O da nid recht glese..

Chli es muster bim vetrexen...
BMW fanboy halt...

Muesch bim chouf haut besser aneluege de vergrabsch nid 20k. Mine isch top gsi.. aber halt o kes Schnäppchen...

[siralos]

Cobra hei no geil usgseh, dine gseht vore aber chli haesslech us....

Dr schwager isch opel fan gsi. het kadett, omega und am schluss dr calibra ka. Isch aber alles standart zueg, also nued ufpimpt gsi.

[Jones]

achtung itz hesch e alte honda fan triggeret!

Fanboys....

Dr dose sortierer het gsproche.. danke!

[Waldschrat]

I ha gseit, dass es je nach rennstrecki ke würkleche nachteil isch... Siehe nordschleife ctr vs golf r..

schönwetterfahrer

[Jones]

I ha gseit, dass es je nach rennstrecki ke würkleche nachteil isch... Siehe nordschleife ctr vs golf r..

schönwetterfahrer

Klappe du velofahrer