Raser und Poli DAS Premiumsegment-Auto Topen

[vectrex]

er het GWUNNE! schneller als alles andere i dere startufstellig mit am wenigste leistig und du chunnsch und machsch sone spruch?
really?

DC5

Scho emol öppis vo Leischtigsgwicht ghört oder stellsch Dich eifach absichtlich dämlich? Ich ha au nirgends gschribe, dass en FWD uf dr Rennstrecki kei Chance gege en RWD oder AWD het.

Sondern es isch damals um die Ussag vom Ribit gange:

Praktisch ist allerdings anders... reines Rennfahrzeug wenn man Sonntagsfahrer und Liebhaber ist.

Ja sicher, ein Integra mit Frontantrieb ist ein "reines Rennfahrzeug".

Witz des Jahres ... :typej:

Und zu dere Ussag stand ich immer no. Die gilt aber au für de R32, de 130i und de GTA. Die sind alle wit wäg vome "reine Rennfahrzüg" ...

[vectrex]

stah lah isch bi mir es NO GO bire alltagsbitch...

Bi mir nid. Jede wie er will. Bi mir isch es e NO GO bis an Oschtere mit de hässliche Winterfelge umenand z'gurke.

Mini Methode isch nid s'allgemein gültige Patentrezept aber für mich funktionierts scho syt 20 Johr beschtens. Ich ha aber au nume 4 km Arbetswäg und cha au beschtens mit em Mofa goge schaffe ...

und dr civic ISCH e fahrmaschine. da isch sich d'fachwelt einig. ob er itz 7:34 oder 8:15 fahrt spiut gar ke rolle. d'fahrdynamik wird eigentlech überall globt.

Ja Fahrdynamik uf TROCHENER und nid uf nasser Stross.

wie chunnts eigentlech, dass dr civic trotz frontatrieb schneller beschleunigt als dr golf R?
sogar gemäss dim artikel... (einzig vo 0-50 und 180-200 verliert er...)

https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/

Stellsch absichtlich so provokativi und doofi Froge? Han ich irgendwo gseit, dass en Golf R in sämtliche Diszipline besser abschliesst als de Civic Type R?

Wenn zwei Fahrzüg relativ nöch binand ligget was Zahle alangt, denn het halt eine do en Vorteil und dr ander dört. Allei scho vo dr Getriebeübersetzig här. Dr Golf R isch drfür bi Slalom wieder besser, und jetzt?

Au do: Für dass de Civic 50 kg weniger Leergwicht het findi die Performance vom Golf R mehr als beachtlich ...

[siralos]

stah lah isch bi mir es NO GO bire alltagsbitch...

Naja kommt gäng druffah wie wiit me muess fahre und wie stark dr schnee gruumt isch.
Da mousch jede für sich sälber luege, aber a paar tag im jahr la stah isch ou nid wält, vor allem wenn de schnee no nued gruumt isch oder a vielne ort glattiis herscht.

De vectrex hett eh 71516 fahrzuegene, warum mousch er da hundsverreck mit dem bmw umschlierge, wenn er cha wähle?

Naja nämets doch nid so ernscht....gwonne het eh de subi i allne lagene und uf allne streckine!

[vectrex]

Naja nämets doch nid so ernscht....gwonne het eh de subi i allne lagene und uf allne streckine!

Näme mer doch gar nid. Dr Jones isch mer immer no sympatisch und ich würd en immer no goge sueche wenn er mit sim Frontchratzer vor mir gradus ins Wäldli würd fahre ...

[Jones]

Scho emol öppis vo Leischtigsgwicht ghört oder stellsch Dich eifach absichtlich dämlich?

Du fragsch das e ex crx fahrer? Really?
Leistigsgwicht isch das mass der dinge wenns um fahrspass geit!
I ha ca 185ps gha, 8800rpm und weniger als e tonne gwicht!

Drum chani o über so dummi sprüch vo wäge Drehmoment wie es windredli nume lache...
Du hesch ja ahnig vo motore u söttsch es besser wüsse mit Drehmoment u Drehzahl zum so sprüch z'mache...

Aber wenns nume ums heat zieh geit, isch ame fanboy jedes mittel recht...

[Jones]

Naja nämets doch nid so ernscht....gwonne het eh de subi i allne lagene und uf allne streckine!

Näme mer doch gar nid. Dr Jones isch mer immer no sympatisch und ich würd en immer no goge sueche wenn er mit sim Frontchratzer vor mir gradus ins Wäldli würd fahre ...

I chäm di derfür abem boum cho chratze, wenns di mit dire heckschlüdere drum gwicklet het...

[vectrex]

chäm di derfür abem boum cho chratze, wenns di mit dire heckschlüdere drum gwicklet het...

Ich streif lieber mit em Heck en Eiche als frontal ine z'fahre ...

[vectrex]

Du fragsch das e ex crx fahrer? Really?

Ja das frag ich Dich, wills jo nüt als logisch isch dass dr Integra unter dere Konkurrenz dr Schnällschti isch. Ich ha au nie s'Gegeteil behauptet.

Leistigsgwicht isch das mass der dinge wenns um fahrspass geit!

Nei, da bini anderer Meinig. Es git vil Faktore wo bim Fahrspass inespieled. Eine devo isch s'Leischtigsgwicht, aber nid "das Mass der Dinge" ...

I ha ca 185ps gha, 8800rpm und weniger als e tonne gwicht!

Und das söll mich jetzt beidrucke? Bringt jo au nüt, wenn d'Nennleischtig bi 7'600 U/Min. isch und denn no wyterjodlisch bis 8'800 U/Min. obwohl d'Kurve scho lang zämmegheit ...

Und mit däm bisch nume glich schnäll gsi wie en M3 E30?

Drum chani o über so dummi sprüch vo wäge Drehmoment wie es windredli nume lache...
Du hesch ja ahnig vo motore u söttsch es besser wüsse mit Drehmoment u Drehzahl zum so sprüch z'mache...

Also ich ha doch scho mol gschribe, dass s'nutzbare Drehzahlband wichtig isch, oder bisch do anderer Meinig?

Wenn ich halt bimene S2000 bi 2'000 U/Min. Gas gib, denn chunnt würklich rein gar nüt an Leischtig. Au bi 4'000 U/Min. chunnt nonig viel. Würklech vorwärts gots denn bim VTEC-Schaltpunkt ab 6'000 U/Min. und bi 8'300 U/Min. isch d'Nenndrehzahl erreicht. Das heisst wenns würklich rassig söll vorwärts go, denn hani e nutzbars Drehzahlband vo 2'300 U/Min.

Bim Z3 M hani bi 3'250 U/Min. s'maximale Drehmoment vo 350 Nm und bi 7'400 U/Min. die maximali Leischtig. Das heisst ich cha mich in emene Bereich vo 4'150 U/Min. bewege und ha immer Chraft und obeuse wird er au schön giftig.

Aber wenns nume ums heat zieh geit, isch ame fanboy jedes mittel recht...

Das söll würklich kei Honda-Bashing si. Das sind eifach die nackte Zahle. Und natürlich cha dr F20 uff em Papier e sensationelli Literleischtig ha, aber hinter em Stür fühlts sich eifach wie e Luftpumpi a für mich, sorry. Das het doch nüt mit Power Roadster z'tue, wenn ich us jedere Kurve mit mindeschtens 6'000 U/Min. mues cho, dass es richtig vorwärts goht.

Ich ha mi sogar im M-Forum in d'Nessle gsetzt, willi en Z4 M gha ha und au dört enttüscht vom Motor gsi bi. Dä het jo 343 PS (mine het nume 321 PS) und die Leischtigssteigerig händs hauptsächlich dur e Drehzahlerhöhig uf 8'000 U/Min. usegholt. Drfür isch s'maximale Drehmoment ersch bi 4'900 U/Min. statt bi 3'250 U/Min. Und das het sich uf dr Landstross so viel schwächer agfühlt - das glaubsch gar nit. Das het mer denn einigi Schelte ibrocht in däm Forum (natürlich vor allem vo Member wo nume de Motor mit 343 PS gfahre sind). Es händ mich aber au vil Member bestätigt wo ebe beidi Motore gfahre sind.

Ich bi also sicher kein BMW-Fanboy. Wenn mir e Motorcharakteristik zuseit, denn schrib ich das au eso - egal vo wellere Marke das chunnt. Bini aber enttüscht, schrib ich das genauso. Au wenn dä Motor vo BMW chunnt ...

[Waldschrat]

vor allem wenn de schnee no nued gruumt isch oder a vielne ort glattiis herscht.

generation pussy

I ha ca 185ps gha, 8800rpm und weniger als e tonne gwicht!

und genau wäg so lächerliche wert han i mis geld in töff verlochet und nit in so langsame dreck.


Leistung 178 PS/131 kW bei 10500/min
Trockengewicht 210 kg

und das isch stock. lol, niemert fahrt stock.

[siralos]

vor allem wenn de schnee no nued gruumt isch oder a vielne ort glattiis herscht.

Das positive drann isch, strasse sie chli freier.

Huet am morge hets relativ wenig charrene uf de strass ka. Halb matschige schnee isch ploeder. Ha da mal wölle abbiege mit dem a3, und de charre het nued mehr wölle reagiere(weder bremse no uf länkig) und bi da grad id hecke vo de kantine iche grütscht.

[Waldschrat]

i frög mi grad ob du uf d'strass ghörsch

[vectrex]

und genau wäg so lächerliche wert han i mis geld in töff verlochet und nit in so langsame dreck.


Leistung 178 PS/131 kW bei 10500/min
Trockengewicht 210 kg

und das isch stock. lol, niemert fahrt stock.

Das chani überbiete: 193 PS bi 13'000 U/Min. Um die 200 kg. Richtig: BMW S1000RR.

Und denn en Motoreschade bi knapp über 4'000 km. Fazit: Für mich nid empfehlenswert.

Immer no BMW-Fanboy?

[Waldschrat]

Richtig: BMW

universali weisheit:
lieber die schwester im puff als nen kumpel auf ner bmw.

[vectrex]

Das positive drann isch, strasse sie chli freier.

Huet am morge hets relativ wenig charrene uf de strass ka. Halb matschige schnee isch ploeder. Ha da mal wölle abbiege mit dem a3, und de charre het nued mehr wölle reagiere(weder bremse no uf länkig) und bi da grad id hecke vo de kantine iche grütscht.

Ich bi hüt au bi am 5:30 am Morge bi liechte Schneespure mit em Piaggio SI uf Früehschicht goge schaffe. Isch es bitzli chalt gsi aber I läb ämel immer no ...

[vectrex]

universali weisheit:
lieber die schwester im puff als nen kumpel auf ner bmw.

Richtig

Zum guete Glück hani die BMW vor em Motoreschade verchauft. Das Ding isch nämlich uf dr Überfüehrigsfahrt hopps gange ...

[siralos]

Bi fruecher ou immer mit dem vespa ga schaffe. Einisch hani ihn aber muesse zurück stelle, nachdem ig all 5m uf fräss geit bi wou da gschneit het wie die sau. Bi dann zur arbeit gloffe..... :typej:

So a piaggio oder puch sind supr, gibt leider nur no fuer türres geld.

[vectrex]

Bi fruecher ou immer mit dem vespa ga schaffe. Einisch hani ihn aber muesse zurück stelle, nachdem ig all 5m uf fräss geit bi wou da gschneit het wie die sau. Bi dann zur arbeit gloffe..... :typej:

Mir isch letscht Mol dr Seilzug vo dr Hinterradbrems igfore. Denn hets nume no vorne brämst - ideal im Schnee.

So a piaggio oder puch sind supr, gibt leider nur no fuer türres geld.

Ja vor allem Puch sind abartig tür worde. Piaggio bechunnsch je nachdem no "relativ" günschtig ...

[turntablism]

Mir hend no en 2013er mazda 2. Scho lang nümm so es zueverlässigs auto gfahre. 5 jahr und nie es problem oder e rep. gha.

piaggio si
Bi mir immer verpönt gsi, weiss nöd warum. Ciao isch mis erschte Töffli gsi (500.- stutz dazumal occ.) mit 14i. Nachher öpe nomal 4 Ciao's und denn en Puch maxi s vom brüeder übernoo. Bis ich mit dem denn vollgas in es auto ine bin :typej:
Gable het denn geil usgseh näb de pedale.
Töffli frisiere isch euses hobby gsi

[siralos]

Ja vor allem Puch sind abartig tür worde. Piaggio bechunnsch je nachdem no "relativ" günschtig ...

Ja, die puchs vor allem 2gang sind supr und mehr besser als so scooter.

Die hueri töffli buebe triebe priissene oh wiiter uche. Wenn de glück hesch, findisch no eis vomenem alte opa fuer lau.

Lol kei hinterrad brems im winter isch bloed. bisch vom gas und toeff sprunge oder hesches no choenne mit de fuess abstütze?

@frisiere:

Am bruetsch hei sie(bulle) de puch mit dem rennsatz zäme gschrottet. Hei ihm vorem huus uflauert...isch wohl a tipp vo de nachbuure gsi.

[Waldschrat]

Zum guete Glück hani die BMW vor em Motoreschade verchauft. Das Ding isch nämlich uf dr Überfüehrigsfahrt hopps gange ...

di hetti au gära ka du! hahaha

[vectrex]

Mir hend no en 2013er mazda 2. Scho lang nümm so es zueverlässigs auto gfahre. 5 jahr und nie es problem oder e rep. gha.

Das stimmt - wenn de möchtisch möglichscht wenig Reparature ha, denn darfsch keis dütsches Fahrzüg chauffe.

piaggio si
Bi mir immer verpönt gsi, weiss nöd warum. Ciao isch mis erschte Töffli gsi (500.- stutz dazumal occ.) mit 14i. Nachher öpe nomal 4 Ciao's und denn en Puch maxi s vom brüeder übernoo. Bis ich mit dem denn vollgas in es auto ine bin :typej:
Gable het denn geil usgseh näb de pedale.
Töffli frisiere isch euses hobby gsi

Ich ha zersch es Maxi S gha und bin denn ersch spöter zu Piaggio cho.

Es Ciao hani au hüt no mit 17-Zoll-Bananefelge (hets do nie offiziell geh):

743689000_v1_6_Big.jpg (17.54 KiB) 867 mal betrachtet

[siralos]

De vectrex het scho jenschtes spielzueg umenand....

Das stimmt - wenn de möchtisch möglichscht wenig Reparature ha, denn darfsch keis dütsches Fahrzüg chauffe.

Erm isch dass die ernscht?
Ha grad vo 1-2 jahr a duetsches outo chouft..... :typej:

[vectrex]

Ja, die puchs vor allem 2gang sind supr und mehr besser als so scooter.

Ha zum Glück no es Puch X30 Sport mit Z50-Motor zume einigermasse normale Pris chöne ergattere. Jetzt wärdeds für 3-4 Mill ghandlet.

Lol kei hinterrad brems im winter isch bloed. bisch vom gas und toeff sprunge oder hesches no choenne mit de fuess abstütze?

Ich ha eifach die ganzi Strecki d'Füess dunde gha und bi max. 20 km/h gfahre.

@frisiere:

Am bruetsch hei sie(bulle) de puch mit dem rennsatz zäme gschrottet. Hei ihm vorem huus uflauert...isch wohl a tipp vo de nachbuure gsi.

Das isch au eso öppis, wo in dr Schwiz eifach unverhältnismässig hart bestroft wird. Völlig unverständlich. OK, Bremsene und Liecht sötted iwandfrei funze, aber öb jetzt sones Töffli emol 50 km/h lauft, who cares? Sind jo ab Wärk in Öschtrich au 45 km/h gloffe, insofern für die Gschwindigkeit konstruiert worde ...

[vectrex]

Erm isch dass die ernscht?
Ha grad vo 1-2 jahr a duetsches outo chouft..... :typej:

Mues nüt heisse - ich bi jo kei Moses. Villicht hesch au längeri Zyt Glück.

Aber tendenziell mached scho Asiate weniger Problem.

[siralos]

Das isch au eso öppis, wo in dr Schwiz eifach unverhältnismässig hart bestroft wird. Völlig unverständlich. OK, Bremsene und Liecht sötted iwandfrei funze, aber öb jetzt sones Töffli emol 50 km/h lauft, who cares? Sind jo ab Wärk in Öschtrich au 45 km/h gloffe, insofern für die Gschwindigkeit konstruiert worde ...

Sine isch öpe 70km/h gfahret, het oh so toent. Het nä o no so messing spitzene dreiht und überall annegmacht, oh am lenker.

Nachher hei mir nur no a normale puch maxi und spöter no a 2gang puch guenschtig koenne erwärbe. Die töffline sind üs entweder klaut worde, oder die halunke hei de motor/rennsatz abbaut...